Schumacher lanza elevadores de personal especializados para seguridad
November 6, 2025
Imagine que su equipo necesita completar tareas de transporte vertical de forma segura y eficiente en imponentes silos de grano, torres de transmisión de radio, instalaciones subterráneas o incluso presas y centrales eléctricas masivas. El Ascensor para Personal de Propósito Especial (SPPE) de Schumacher fue diseñado precisamente para estos desafíos, no solo como un ascensor, sino como un socio de movilidad vertical confiable que garantiza que el personal y el equipo lleguen a ubicaciones críticas con la máxima seguridad.
Diseñado específicamente para entornos donde los ascensores convencionales fallan, el SPPE de Schumacher combina una durabilidad robusta con un mantenimiento simplificado, un funcionamiento silencioso y una instalación rápida. Reconociendo que la seguridad y la eficiencia son primordiales en entornos de trabajo especializados, cada decisión de diseño y fabricación prioriza la excelencia operativa, lo que permite a los equipos de trabajo concentrarse en sus tareas sin preocupaciones por el equipo.
- Múltiples capacidades de carga: Disponible en configuraciones de 500 lb, 650 lb, 750 lb y 1000 lb para adaptarse a diversos requisitos operativos
- Adaptabilidad ambiental: Cuenta con clasificaciones eléctricas NEMA 4 (no peligrosas) y para lugares peligrosos para su despliegue en entornos complejos
- Ingeniería centrada en la seguridad: Incluye salidas de emergencia, piso de acero antideslizante, puertas plegables completas con interruptores de seguridad y rieles de puerta autolimpiantes para evitar la acumulación de polvo
- Operación fácil de usar: El coche y el panel de control precableados permiten el funcionamiento automatizado con iluminación interior integrada e interruptores de alarma
- Movimiento de precisión: Utiliza rieles en T de acero de 8 lb y tecnología de accionamiento VVVF para un funcionamiento suave y un posicionamiento preciso del piso
- Opciones de personalización: Las configuraciones disponibles incluyen puertas de salida traseras (solo modelo de 1000 lb), funcionamiento a presión constante, coches de acero inoxidable, protección de velocidad descendente de contrapeso y carcasas para lugares peligrosos
- Garantía de cumplimiento: Cumple o supera todos los estándares ASME Code A17.1 para ascensores de personal de propósito especial
- Arquitectura abierta: Los componentes no patentados simplifican el mantenimiento y reducen los costos operativos
El accionamiento de frecuencia variable y voltaje variable (VVVF) garantiza un funcionamiento suave y una alineación precisa del piso, al tiempo que extiende la vida útil del equipo. El panel de control con clasificación NEMA 4 acepta una entrada de 240-480 V e integra todos los componentes eléctricos esenciales para una máxima seguridad, incluidos disyuntores de circuito con fusibles, transformadores de circuito de control, relés de inversión de fase, relés anti-soldadura y arrancadores de inversión. Todos los componentes cuentan con bloques de terminales numerados precableados para una instalación y un mantenimiento simplificados.
Un motor de 3 HP, 60 Hz, 240-480 V se monta en un bastidor de canal de acero estructural con reductor de engranajes, freno, polea de tracción de 22" de diámetro, revestimiento de polea y regulador de velocidad descendente. El motor, el reductor de engranajes y el conjunto de freno están diseñados para una larga vida útil. Los frenos de disco de liberación eléctrica proporcionan control y protección positivos, mientras que los reguladores de velocidad descendente sincronizados y los dispositivos de seguridad del coche detienen el ascensor durante condiciones de sobrevelocidad. El motor se adapta a configuraciones de montaje vertical u horizontal.
Todos los modelos incluyen puertas de aterrizaje como equipo estándar con funcionamiento opcional a la izquierda o a la derecha. Las puertas cuentan con cerraduras electromecánicas que evitan la apertura cuando el coche no está presente en ese piso, con controles entrelazados que evitan el funcionamiento del ascensor cuando las puertas no están aseguradas. Las puertas de repuesto están disponibles con o sin mecanismos de bloqueo.
Las siguientes tablas proporcionan datos dimensionales para las unidades SPPE con varias capacidades de carga, incluidas las medidas de diseño, los requisitos del hueco, los tamaños de los marcos de las puertas de aterrizaje y las dimensiones interiores. Los dibujos de referencia están disponibles en formatos DWG y PDF para fines de planificación.
| Capacidad (lbs) | Posición del contrapeso | Hueco (An x Pr) | Marco de la puerta (An x Al) | Interior (An x Pr) | Altura | Velocidad (fpm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 | Trasero | 48" x 45.5" | 43.5" x 91" | 31.75" x 31.75" | 82" | 100 |
| 500 | Lateral | 54" x 40.5" | 43.5" x 91" | 31.75" x 31.75" | 82" | 100 |
| 650 | Trasero | 52" x 48.5" | 47.5" x 91" | 35.25" x 35.25" | 82" | 100 |
| 650 | Lateral | 58" x 40.5" | 47.5" x 91" | 35.25" x 35.25" | 82" | 100 |
| 1000 | Trasero | 58" x 54.5" | 53.5" x 91" | 41.75" x 40.75" | 82" | 100 |
| 1000 | Lateral | 64" x 46.5" | 53.5" x 91" | 41.75" x 40.75" | 82" | 100 |
| Velocidad (fpm) | Profundidad mínima del foso | Altura mínima | Capacidad (lbs) | Altura del coche |
|---|---|---|---|---|
| 0-200 | 5'0" | 15'6" | 2000-4000 | 8'0" |
| 0-200 | 5'2" | 15'6" | 4500-5000 | 8'0" |
| -350 | 5'9" | 16'0" | 2000-5000 | 8'0" |
| -400 | 5'9" | 16'4" | 2000-5000 | 8'0" |
| -500 | 6'4" | 16'10" | 2000-5000 | 8'0" |
Todos los ascensores para personal de propósito especial de Schumacher cumplen o superan los requisitos establecidos por la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Mecánicos (ASME A17.1). Las dimensiones proporcionadas deben utilizarse únicamente con fines de planificación; las mediciones finales requieren verificación durante el diseño de ingeniería. Hay configuraciones personalizadas disponibles para abordar los requisitos operativos especializados.

